中新社上海5月20日電 (王子濤)記者20日從中國鐵路上海局集團有限公司建設工作會議上獲悉，2020年，長三角鐵路建設繼續(xù)“高歌猛進”，建設投資仍將保持高位運行，全年下達投資計劃870.33億元(人民幣，下同)，計劃開通8個項目，開通新線里程將超1000公里。

　　2020年，長三角鐵路計劃開通商合杭高鐵合湖段、通滬鐵路趙甸至黃渡段、連鎮(zhèn)鐵路淮鎮(zhèn)段、合安高鐵、衢寧鐵路、皖贛鐵路蕪宣段、三線電化水蚌線改線、蒼南站改造等8個項目，開工建設滬蘇湖、合新高鐵安徽段、沿江武合高鐵、沿江合寧滬高鐵、金建鐵路、寧蕪二線等6個項目，年內力爭開工建設通蘇嘉甬、杭溫二期、滬嘉杭等工程。據(jù)統(tǒng)計測算，今年長三角鐵路建設投資計劃占全路近六分之一，連續(xù)5年保持800億元以上，新線里程占全路四分之一，區(qū)域路網(wǎng)規(guī)模質量將得到進一步提升。

　　鐵路部門相關負責人介紹說，2019年長三角鐵路完成基建投資854.12億元，居全國鐵路首位，年內投產(chǎn)新線里程874.8公里。其中，鄭阜高鐵、京港高鐵商合段、徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵連淮段、寧波穿山港鐵路和阜陽北站擴能工程等6個項目先后建成運營。截至2019年底，長三角鐵路營業(yè)里程達11632公里，其中高鐵里程4997公里、位居全路第一。

　　近年來，長三角鐵路持續(xù)推進大規(guī)模、高標準鐵路建設，共建“軌道上的長三角”，努力打造現(xiàn)代化高質量綜合立體交通網(wǎng)絡�？椌�成網(wǎng)、互聯(lián)互通、持續(xù)擴容的長三角鐵路版圖，讓長三角區(qū)域內除舟山市外的其他所有地級市實現(xiàn)了市市通動車，以高鐵成網(wǎng)運營優(yōu)勢滿足沿線民眾出行需求，也帶動形成了0.5小時至3小時城際交通圈，促進了“同城化”效應不斷擴大，為推動長三角高質量一體化發(fā)展、世界級城市群建設等作出貢獻。(完)