八月，位于毛烏素沙漠南緣的陜煤榆北小保當(dāng)公司，工業(yè)廣場(chǎng)沿線開(kāi)滿了嬌艷的格�；�，為這座現(xiàn)代化礦井增添了一份別樣美景。

坐上防爆膠輪車(chē)，沿著巷道駛向300米地心深處，頭頂穿梭而過(guò)燈光，讓人仿佛置身時(shí)光隧道，步入地下奇幻煤炭王國(guó)，5G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)全覆蓋、一鍵啟停采掘設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)約車(chē)、無(wú)人值守、機(jī)器人巡檢……煤礦“灰頭土臉”的傳統(tǒng)形象在陜煤榆北煤業(yè)卻是“女大十八變，越變?cè)胶每础薄?/p>

破冰：突出頂層設(shè)計(jì)，堅(jiān)守“有所為”

2012年，煤炭市場(chǎng)的“黃金十年”伴隨著煤炭?jī)r(jià)格斷壁式下滑而宣告結(jié)束，榆北煤業(yè)也是在那個(gè)時(shí)段，從“零”起步，逆行出征。

建設(shè)之初，智能化建設(shè)可謂是“亂花漸欲迷人眼”，然而，智能化的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是什么？有沒(méi)有可以可復(fù)制的成熟經(jīng)驗(yàn)？

對(duì)一個(gè)人來(lái)說(shuō)，不盲從的前提是心中有所定，企業(yè)亦是如此。認(rèn)定走智慧礦區(qū)的建設(shè)路徑后，剩下的就是堅(jiān)定信心走下去。

2015年，帶著推進(jìn)智能化建設(shè)的一系列疑問(wèn)，該公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)考察組，北上南下，考察了近20家國(guó)際、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的集成商和裝備制造商，最終博采各家所長(zhǎng)，初步明確了建設(shè)藍(lán)圖。

盡管說(shuō)前路孤獨(dú)，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可遵循，沒(méi)有對(duì)手可參考，行業(yè)政策又是風(fēng)云變幻，然而敢于破冰前行的榆北人，還是在一次次絕地求生的考驗(yàn)中，突出重圍，構(gòu)建起了符合自身安全生產(chǎn)需求的“智慧大腦”，創(chuàng)造了煤炭行業(yè)智能礦井建設(shè)集成系統(tǒng)最多、融合程度最強(qiáng)、勞動(dòng)效率最高的歷史紀(jì)錄。

智慧綜采開(kāi)創(chuàng)了薄、中、厚煤層高效開(kāi)采的新模式，智能快速掘進(jìn)技術(shù)破解了行業(yè)采掘失衡難題，水文地質(zhì)災(zāi)害實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，汽車(chē)、火車(chē)裝車(chē)系統(tǒng)進(jìn)入了“無(wú)人時(shí)代”，井下實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)約車(chē)……

值得一提的是，今年7月中旬，在陜煤集團(tuán)召開(kāi)的2020年度目標(biāo)責(zé)任考核表彰大會(huì)上，榆北煤業(yè)公司被評(píng)為“2020年度目標(biāo)責(zé)任考核優(yōu)秀企業(yè)”，這是轉(zhuǎn)入生產(chǎn)礦井序列以來(lái)，該公司連續(xù)兩年獲得該項(xiàng)殊榮。

然而，推進(jìn)智能化建設(shè)，榆北煤業(yè)公司顯然還沒(méi)有滿足于眼前取得的成績(jī)，而是刀刃向內(nèi)，結(jié)合行業(yè)政策和新技術(shù)發(fā)展要求，從組織機(jī)構(gòu)健全到系統(tǒng)架設(shè)，從人才儲(chǔ)備到運(yùn)行機(jī)制構(gòu)建，都在進(jìn)行不斷的適應(yīng)和升級(jí)。

領(lǐng)跑：跨行牽手，求變迎未來(lái)

隔行如隔山，但在陜煤榆北煤業(yè)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理石增武看來(lái)，跨界融合更容易碰撞出火花。

“用華為的鴻蒙系統(tǒng)搭建一個(gè)融合程度更高、智能化效果更佳的智慧礦山建設(shè)管理平臺(tái)。”關(guān)于公司未來(lái)爾林兔三對(duì)礦井的開(kāi)發(fā)建設(shè)，石增武作了一個(gè)大膽的構(gòu)想，在智慧化系統(tǒng)平臺(tái)搭建上，與華為煤礦軍團(tuán)合作，在推動(dòng)煤礦無(wú)人化、智能化、清潔化、低碳化發(fā)展方面，探尋新的路徑模式。

事實(shí)上，溯源與華為的牽手合作，早在2018年，榆北小保當(dāng)公司就基于華為云構(gòu)建智能礦山，打造智能運(yùn)營(yíng)中心，構(gòu)建起了“一屏覽礦區(qū)”的便捷管理模式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)樓控系統(tǒng)、設(shè)備與設(shè)施運(yùn)維、礦區(qū)安全事件的統(tǒng)一、可視化多維管控。

談起煤礦智能化建設(shè)的未來(lái)，石增武認(rèn)為，“智能化是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程，特別是隨著現(xiàn)在高度智能化的開(kāi)采，對(duì)智能化技術(shù)，對(duì)災(zāi)害的認(rèn)知更需要超前�！�

實(shí)踐這一想法，核心還是得依靠技術(shù)創(chuàng)新。圍繞礦井安全管控、成本的降低以及效率提升這些目標(biāo)，陜煤榆北煤業(yè)一直在探索求變。以榆北曹家灘公司已被中國(guó)煤炭行業(yè)協(xié)會(huì)鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先水平”的智能快掘技術(shù)為例，該公司一如既往的進(jìn)行系統(tǒng)的升級(jí)優(yōu)化，針對(duì)運(yùn)行中存在的支護(hù)用時(shí)長(zhǎng)、作業(yè)人員多的問(wèn)題，該公司今年又成立專門(mén)的課題組，以“鉆、錨、預(yù)緊一體化錨桿”和“噴涂支護(hù)技術(shù)”為突破口，通過(guò)利用新型噴涂材料，優(yōu)化作業(yè)流程，既是對(duì)掘進(jìn)支護(hù)工藝的革命性突破，又可以實(shí)現(xiàn)了減人提效、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度的目的。

思之深，則行之遠(yuǎn)。當(dāng)傳統(tǒng)的煤礦行業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)碰撞融合，插上信息化智能技術(shù)翅膀的榆北，未來(lái)更值得期待。而對(duì)于數(shù)十載耕耘的陜煤榆北人來(lái)說(shuō)，與十年前出發(fā)時(shí)一樣，張開(kāi)雙臂，擁抱智能化是他們迎接未來(lái)最好的方式。（當(dāng)?shù)毓└?姚媛）

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