“十四五”開局之年，我國快遞物流不斷跑出加速度。12月8日，國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，我國快遞年業(yè)務(wù)量首次超過1000億件，標(biāo)志著我國郵政快遞業(yè)發(fā)展又邁上了一個新的臺階。今年，我國快遞業(yè)務(wù)量突破500億件用時(shí)僅為185天，而實(shí)現(xiàn)這個數(shù)據(jù)在2020年是200多天，在2018年是360天。

習(xí)近平總書記指出：“物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費(fèi)，在市場經(jīng)濟(jì)中的地位越來越凸顯。要加快物流標(biāo)準(zhǔn)化信息化建設(shè)，提高流通效率，推動物流業(yè)健康發(fā)展。”

“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出“加強(qiáng)郵政設(shè)施建設(shè)，實(shí)施快遞‘進(jìn)村進(jìn)廠出�！�工程”“建設(shè)現(xiàn)代物流體系，加快發(fā)展冷鏈物流，統(tǒng)籌物流樞紐設(shè)施、骨干線路、區(qū)域分撥中心和末端配送節(jié)點(diǎn)建設(shè)，完善國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地設(shè)施條件，健全縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系”。

——快遞“進(jìn)村”加速推進(jìn)，我國寄遞服務(wù)體系覆蓋范圍大幅拓展，服務(wù)能力持續(xù)提升。

為解決快遞進(jìn)村運(yùn)營成本高等問題，江蘇省蘇州市推動快遞公司攜手公交，讓快遞包裹搭乘公交車進(jìn)村。目前蘇州已開通8條公交示范郵路，沿途設(shè)置11個農(nóng)村快遞服務(wù)站，日均向農(nóng)村地區(qū)運(yùn)送快遞500多件。

據(jù)悉，目前我國農(nóng)村100%的建制村實(shí)現(xiàn)直接通郵，98%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有了快遞網(wǎng)點(diǎn)，建制村快遞服務(wù)通達(dá)率持續(xù)提升。比如，河北省平泉市郵政快遞企業(yè)以多種合作方式在行政村設(shè)立快遞驛站，全市238個行政村全部建立快遞驛站，實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村全覆蓋。交通運(yùn)輸部以交通運(yùn)輸與郵政快遞融合發(fā)展為載體，積極推廣農(nóng)村物流服務(wù)品牌，不斷提升農(nóng)村物流服務(wù)質(zhì)量。截至目前，全國已經(jīng)推廣了60個農(nóng)村物流服務(wù)品牌，建成了864個客貨郵融合站點(diǎn)，開通了661條客貨郵合作線路。

國家郵政局副局長陳凱介紹，今年以來，郵政快遞業(yè)深入實(shí)施進(jìn)村、進(jìn)廠、出海的“兩進(jìn)一出”工程，寄遞服務(wù)體系覆蓋范圍得到大幅拓展，干線的銜接日趨高效順暢，末端的服務(wù)持續(xù)創(chuàng)新多元，國際郵件快件進(jìn)出境的通道更加便捷和暢通。

上半年，農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量增速比城市高10個百分點(diǎn)以上，農(nóng)村地區(qū)已成為行業(yè)發(fā)展新的增長點(diǎn)。借助高效的物流支持，今年前三季度，我國跨境電商進(jìn)出口增長20.1%。

——政策紅利持續(xù)釋放，“放管服”改革不斷深化，助力快遞物流企業(yè)輕裝上陣、活力迸發(fā)。

走進(jìn)位于湖北省宜昌市長陽土家族自治縣龍舟坪鎮(zhèn)津洋口村的發(fā)貨倉庫，只見運(yùn)輸車輛進(jìn)進(jìn)出出，工人們忙著將臍橙、香菇、木耳等產(chǎn)品打包、裝車，運(yùn)往各地……“依托百譽(yù)公司搭建的平臺，每月運(yùn)費(fèi)從幾千元降到500元，發(fā)貨速度也提高了近1倍�！币瞬�清江肴生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司董事長田江海說。

長陽縣地處鄂西武陵山區(qū)，過去交通不便，物流成本較高。宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心結(jié)合長陽縣域物流發(fā)展實(shí)際，引導(dǎo)宜昌百譽(yù)智慧物流有限公司通過“電商平臺+物流”搭建縣鄉(xiāng)村三級物流體系�！笆欣餅槲覀儬幦〉绞〖夀r(nóng)村物流建設(shè)獎補(bǔ)資金。推動農(nóng)貨出山，我們干勁更大了！”百譽(yù)物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

國家發(fā)改委、工信部等部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于做好2021年降成本重點(diǎn)工作的通知》，明確提出“推進(jìn)物流降本增效”，要求取消或降低部分公路民航港口收費(fèi)、持續(xù)降低鐵路貨運(yùn)成本、完善交通物流基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。各地各部門進(jìn)一步落實(shí)減稅降費(fèi)、松綁減負(fù)等政策，持續(xù)深化“放管服”改革，進(jìn)一步優(yōu)化快遞物流企業(yè)的發(fā)展環(huán)境。

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，我國快遞物流市場持續(xù)運(yùn)行在較好區(qū)間。11月份，中國快遞物流指數(shù)為99.8%。

——加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系，引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新流通業(yè)態(tài)和商業(yè)模式，推動電商升級發(fā)展。

“海鮮講究鮮活度，我使用閃送，第一時(shí)間就能送到顧客家中。”楊玉斌在北京西五環(huán)邊上的錦繡大地物流港經(jīng)營一家海鮮店，中秋、國慶假期，海鮮需求量大增，9月份閃送訂單超過5600單。

“隨著人們消費(fèi)升級步伐加快，消費(fèi)者對配送時(shí)效的要求不斷提升。”閃送聯(lián)合創(chuàng)始人于紅建說，通過強(qiáng)化數(shù)字化處理能力，提高生鮮商品配送時(shí)效，既能讓消費(fèi)者在最短時(shí)間內(nèi)享受到美味的新鮮產(chǎn)品，也能為農(nóng)戶帶來更多收益。

吉林乾安縣依托“鎮(zhèn)村公交+物流配送”系統(tǒng)，推動當(dāng)?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品電商蓬勃發(fā)展，年發(fā)貨量超過260萬件，產(chǎn)值超過5000萬元；黑龍江省穆棱市積極打造“交郵融合”農(nóng)村物流服務(wù)品牌，加快資源整合利用，盤活多處鄉(xiāng)村閑置資源……今年5月，財(cái)政部、商務(wù)部、國家鄉(xiāng)村振興局下發(fā)《關(guān)于開展2021年電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工作的通知》，要求“推動農(nóng)村流通設(shè)施和服務(wù)融入現(xiàn)代流通體系”。6月，商務(wù)部等17部門印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)縣域商業(yè)體系建設(shè)促進(jìn)農(nóng)村消費(fèi)的意見》，提出“創(chuàng)新流通業(yè)態(tài)和模式”“支持郵政、快遞、物流、商貿(mào)流通等企業(yè)開展市場化合作”。

各地各部門引導(dǎo)物流、快遞、商貿(mào)流通等企業(yè)下沉渠道和服務(wù)，加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系，推動電商升級發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)零售繼續(xù)保持較快增長。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1至11月，全國網(wǎng)上零售額118749億元，同比增長15.4%。其中，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額98056億元，增長13.2%，占社會消費(fèi)品零售總額的比重為24.5%。

《人民日報(bào)》（ 2021年12月28日 第 01 版）

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