從2007年通車以來就是全國(guó)十大危險(xiǎn)路段之一；南北落差近千米，彎道多、坡度大、橋隧相連；隧道因山體條件限制只有兩車道，沒有應(yīng)急車道；經(jīng)過西安市公安局交通警察支隊(duì)高交大隊(duì)西漢中隊(duì)多年努力，死亡人數(shù)從2008年的34人降低到2022年的3人……

西漢高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)G5京昆高速在陜西境內(nèi)的一段，是陜西省“米”字型公路主骨架的重要組成部分，穿越秦嶺腹地，山高溝深，地理?xiàng)l件復(fù)雜，橋梁隧道諸多。種種特殊因素加持的西漢高速山區(qū)段，又迎來了一年一度的春運(yùn)。南來北往的車輛，在西漢高速公路上川流不息。

賀超和同事在西漢高速澇峪口收費(fèi)站前檢查返鄉(xiāng)車輛出行安全情況。人民網(wǎng)記者吳超 攝

西安市公安局交通警察支隊(duì)高交大隊(duì)西漢中隊(duì)位處西安市鄠邑區(qū)玉蟬鎮(zhèn)澇峪口收費(fèi)站院內(nèi)，負(fù)責(zé)的正是西漢高速公路交通管理難度最大的這段山區(qū)道路的交通管理任務(wù)。春運(yùn)期間，人民網(wǎng)記者跟隨西安市高交大隊(duì)西漢中隊(duì)交警賀超一行，體驗(yàn)西漢高速公路交通安全巡查工作。

春運(yùn)期間高速交警的首要任務(wù)是“緩堵保暢”，保證群眾安全出行的同時(shí)，依托安檢站來查處違法行為，如未按規(guī)定使用安全帶、違法占用應(yīng)急車道、貨車不按規(guī)定車道行駛等。

隨著春運(yùn)的開啟，返鄉(xiāng)車輛逐漸增加，賀超反復(fù)給返鄉(xiāng)人員提醒，道路千萬條，安全出行第一條。這句話，賀超說了10多年。人民網(wǎng)記者吳超 攝

1月7日上午9點(diǎn)20分，賀超接到一個(gè)報(bào)警電話。一個(gè)小轎車司機(jī)的ETC出問題用不了，他在12123上花5分鐘處理了。隨后，他和幾位同事去安檢站檢查來往的車輛。

一輛去四川的小轎車，后座上的1位乘客沒系安全帶。賀超對(duì)他進(jìn)行了安全教育。另一輛商務(wù)車上，一位女乘客抱著一個(gè)3歲小孩，賀超提醒她給孩子配兒童安全座椅。

這是高速交警每天的工作，在賀超看來，安全無小事。隨著春運(yùn)的開啟，返鄉(xiāng)車輛逐漸增加，賀超反復(fù)給返鄉(xiāng)人員提醒：道路千萬條，安全出行第一條。這句話，賀超說了10年。

因西漢高速公路穿越秦嶺山脈冬季氣溫較低，重型貨車加水噴淋造成路面結(jié)冰，極易引發(fā)交通事故。西安市高交大隊(duì)西漢中隊(duì)把轄區(qū)路段強(qiáng)制大貨車“放水”（排空淋水箱）作為冬季事故預(yù)防工作的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。人民網(wǎng)記者吳超 攝

臨近春節(jié)，貨運(yùn)車輛開始增加。因西漢高速公路穿越秦嶺山脈冬季氣溫較低，重型貨車加水噴淋造成路面結(jié)冰，極易引發(fā)交通事故。為保障群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，積極預(yù)防因路面濕滑、結(jié)冰引發(fā)交通安全事故，自2022年11月1日起至2023年3月31日期間，西漢高速各停車區(qū)、服務(wù)區(qū)加水點(diǎn)全部關(guān)閉。

賀超在轄區(qū)檢查大貨車安全情況。人民網(wǎng)記者吳超 攝

為了防止重型貨車在西漢高速西安轄區(qū)加水噴淋，西安市高交大隊(duì)西漢中隊(duì)把轄區(qū)路段強(qiáng)制大貨車“放水”（排空淋水箱）作為冬季事故預(yù)防工作的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。

賀超和同事在半個(gè)小時(shí)內(nèi)抽查了6輛大貨車，其中有3輛車的淋水箱是空的，另外3輛車被強(qiáng)制放水。其中有一位司機(jī)未按規(guī)定使用安全帶，被賀超帶到安檢站旁邊的“馬路學(xué)堂”進(jìn)行安全教育，扣1分，罰款200元。

賀超對(duì)一名違法車輛司機(jī)進(jìn)行交通安全宣傳教育。人民網(wǎng)記者吳超 攝

臨近中午，賀超一行去秦嶺服務(wù)區(qū)巡查，順道看了一下他們的老同事馬永明。

馬永明60歲，今年7月退休。巡查秦嶺服務(wù)區(qū)的路況工作主要由馬永明和另一位同事負(fù)責(zé)。他倆輪流換班，每個(gè)班24小時(shí)，每晚凌晨4點(diǎn)到7點(diǎn)還要開車去路上巡查，兩三天才能回一趟家。

賀超2013年來到西安市高交大隊(duì)西漢中隊(duì)，當(dāng)了10年高速交警?！伴L(zhǎng)期在高速公路上工作，難免覺得枯燥，不過一想到高速交警每天要維護(hù)那么多出行群眾的安危，我又覺得很欣慰很自豪。”賀超告訴記者。

賀超對(duì)一名違法車輛司機(jī)進(jìn)行交通安全宣傳教育。人民網(wǎng)記者吳超 攝

高速公路上要么不出事故，一出就是大事故。賀超多次向記者講述了高速公路上要按規(guī)行駛的重要性，還給記者講述了幾起他曾經(jīng)處理過的事故。

2019年6月27日8點(diǎn)03分，京昆高速西漢段西安方向觀音山隧道內(nèi) K1154+000M一輛貨車發(fā)生事故，事故車輛的天然氣動(dòng)力裝置罐體發(fā)生泄漏，賀超和西漢分公司第一時(shí)間封鎖現(xiàn)場(chǎng)，疏散滯留司乘。9點(diǎn)12分，西安市鄠邑區(qū)119應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，商討救援方案，10點(diǎn)22分，西安市鄠邑區(qū)119應(yīng)急救援人員利用開花水槍對(duì)泄漏氣體進(jìn)行稀釋。10點(diǎn)26分，液化天然氣罐體與車輛分離，吊出隧道，現(xiàn)場(chǎng)無人員傷亡。

賀超前一天拔了兩顆智齒，因?yàn)榧诇涎走€拔了兩個(gè)腳指甲。但因?yàn)槿耸志o張，轄區(qū)巡查面積又大，他只能忍著牙痛和腳痛，繼續(xù)參與巡查工作。春運(yùn)開始后，西漢高速的車流量增加了幾倍，賀超的工作量將更大，不過他已經(jīng)做好“戰(zhàn)春運(yùn)，保安全”的準(zhǔn)備了。

賀超說，在轄區(qū)執(zhí)勤十余年以來，交通安全事故經(jīng)歷了數(shù)起，每一次事故對(duì)于司機(jī)來說都是血的教訓(xùn)。人民網(wǎng)記者吳超 攝

為了更好保證西漢高速暢通和安全，西安市高交大隊(duì)西漢中隊(duì)聯(lián)合轄區(qū)運(yùn)營(yíng)公司鄠邑區(qū)管理所成立聯(lián)合共建黨支部，以黨建引領(lǐng)，促進(jìn)事故多發(fā)路段治理等業(yè)務(wù)工作深入開展。

在黨支部引領(lǐng)下，西安市高交大隊(duì)西漢中隊(duì)開展山區(qū)段區(qū)間測(cè)速工作，進(jìn)行事故預(yù)防分析研判，在惡劣天氣條件下，加強(qiáng)與道路運(yùn)營(yíng)公司配合溝通，與道路運(yùn)營(yíng)公司定期開展道路安全隱患排查等工作。

賀超說，執(zhí)勤十余年雖然辛苦，但是欣慰的是這個(gè)路段十大危險(xiǎn)路段的帽子已經(jīng)摘了，重大交通安全事故越來越少。人民網(wǎng)記者吳超 攝

“堅(jiān)持開展山區(qū)段區(qū)間測(cè)速工作，強(qiáng)化隱患排查與整改落實(shí)，積極與轄區(qū)路政、安檢站、道路運(yùn)營(yíng)公司等聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)，全方位構(gòu)建創(chuàng)新路警聯(lián)動(dòng)聯(lián)勤機(jī)制，為人民群眾打造出一條平安高速?！蔽靼彩泄簿纸痪ш?duì)高交大隊(duì)西漢中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)梁文說，經(jīng)過多年的努力，西漢高速已經(jīng)摘掉了“全國(guó)十大危險(xiǎn)路段”和“事故多發(fā)路段”的帽子。

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