2000多年前，張騫從長安出發(fā)鑿空西域，開辟了舉世聞名的絲綢之路，打開了東西方交流的大門。

作為絲綢之路的東方起點，今日西安不僅有綿延的跨境公路運輸線路，有橫貫亞歐的“鋼鐵駝隊”，還有繁忙的“空中走廊”，以及活躍線上的“網(wǎng)上絲路”……

作為國家中心城市，西安正在加快建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)中心、國家重要科研和文教中心、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)基地、對外交往中心和中華文明傳承標(biāo)識地。在共建“一帶一路”、新時代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略中發(fā)揮著重要支撐和帶動作用。

絲路起點 織造 “大通道”內(nèi)外暢聯(lián)

“大到重卡、整車、制造業(yè)零部件，小到德國廚具，荷蘭奶粉，中亞的食用油、面粉、蜂蜜、綠豆等農(nóng)副產(chǎn)品，中歐班列長安號成為貿(mào)易往來的‘黃金通道’?！蔽靼矅H港務(wù)區(qū)黨工委書記、管委會主任孫藝民說。

在西安國際港站，長安號將從這里出發(fā)，把中國各地集結(jié)來的貨品運往亞歐十多個國家和地區(qū)。

2013年，共建“一帶一路”倡議提出。同年11月28日，首趟中歐班列長安號在人們期盼的目光中緩緩開出。列車載著機(jī)械配件、重晶石粉和工業(yè)鹽等貨物越過阿拉山口，在6天的旅程后抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖。

今年1至5月，中歐班列長安號開行2122列，較去年同期增長53.4%，運送貨物總重200.2萬噸，較去年同期增長74.1%。

2023年1月16日，西安國際港站，滿載261輛陜西制造汽車的X8256次中歐班列汽車出口專列發(fā)車駛向俄羅斯首都莫斯科。劉翔 攝

西安是內(nèi)陸改革開放高地和古絲綢之路起點，具有承東啟西、連接南北的重要戰(zhàn)略地位。同時也是中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃明確的中歐班列樞紐節(jié)點和集結(jié)中心，干線運輸和區(qū)域分撥功能顯著，到全國各大城市平均距離最短、速度最快、平均成本最低，且中歐班列長安號頻次穩(wěn)定，鐵路硬件設(shè)施和樞紐功能領(lǐng)先，能夠有效支撐全國貨源分撥集散需求。

由點連線，織線成網(wǎng)，中歐班列已成為世界上最繁忙的國際貨運線路之一。

“目前，向西、向北創(chuàng)新開行跨兩海線路，長安號干線通道增加至17條，基本覆蓋歐亞大陸全境；向東常態(tài)化開行西安至青島、寧波國際海鐵聯(lián)運五定班列，有效滿足日韓過境運輸需求，無縫對接全球航運體系；向南開通了中老、中越國際貨運班列以及西安至尼泊爾、巴基斯坦公鐵聯(lián)運線路，實現(xiàn)南北、東西國際物流通道在西安聚集融合；通過‘干支結(jié)合’的方式構(gòu)建了‘+西歐’集結(jié)體系，集結(jié)線路達(dá)到19條，資源要素的吸引力持續(xù)增強?！蔽靼矅H港務(wù)區(qū)自貿(mào)港口局主管劉威說。

創(chuàng)新“智造” 產(chǎn)業(yè)集群見勢成效

“我們一直籌謀進(jìn)一步將創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力?！蔽靼怖砉ご髮W(xué)青年學(xué)者米天健說，入駐秦創(chuàng)原后他們先后獲得了創(chuàng)業(yè)啟動資金、享受三年廠房租金減免，還有來自科技經(jīng)紀(jì)人從“技術(shù)端”到“市場端”的貼心服務(wù)。目前，公司已建成十余條生產(chǎn)線，去年營業(yè)額達(dá)到4500萬元，預(yù)計三年內(nèi)總產(chǎn)值可達(dá)5億元。

秦創(chuàng)原是陜西省于2021年設(shè)立的創(chuàng)新驅(qū)動平臺，致力于激活豐富的科教資源，打破科技鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)化“堵點”。作為我國首個以創(chuàng)新城市發(fā)展方式為主題的國家級新區(qū)，西安西咸新區(qū)被確立為秦創(chuàng)原總窗口。

西咸新區(qū)秦創(chuàng)園。西咸新區(qū)管委會供圖

“隨著比亞迪三期新項目的投產(chǎn)，一分鐘就可以造出兩輛整車?！北葋喌衔靼驳貐^(qū)總經(jīng)理劉振宇曾在采訪中表示。

西安奪取“新能源汽車產(chǎn)量第一城”的關(guān)鍵，即來源于20年前與比亞迪的深度綁定。

位于西安市的比亞迪新能源汽車生產(chǎn)基地，平均一分鐘就可以下線一臺整車。與之對應(yīng)的是，今年一季度，西安新能源汽車以62.8%的同比增速持續(xù)領(lǐng)漲，產(chǎn)量占全國的13.8%，這意味著全國大約每生產(chǎn)7輛新能源汽車，就有一輛產(chǎn)自西安。

產(chǎn)量持續(xù)攀升，研發(fā)不斷深入。德創(chuàng)未來汽車科技有限公司總經(jīng)理王釗說，企業(yè)落戶西安后，依托新能源智能商用汽車創(chuàng)新中心的廣泛資源，去年公司自主研制出60款新能源產(chǎn)品，完成了自動駕駛、燃料電池等23項關(guān)鍵技術(shù)落地。

近年來，西安加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化升級改造，并不斷培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。其中電子信息、汽車、新材料新能源、高端裝備、航空航天、食品和生物醫(yī)藥等六大支柱產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級、壯大成勢。

唐風(fēng)翰墨 長安文匯古今

青磚黛瓦、古樓高墻。

西安永遠(yuǎn)是中國文化魂魄之所在。

鐘樓東北角，以“秦腔之心”為構(gòu)想，以百年“易俗社”為中心，新打造的易俗社文化街區(qū)，滿足了游客對秦腔文化的期待。在這里，可跨越千年尋找秦腔的源頭，也能在露天戲臺之上釋放對秦腔的熱愛，更能體會到古城老字號集體復(fù)興的喜悅。

“塔勢如涌出，孤高聳天宮”“慈恩塔下題名處，十七人中最少年”。始建于唐代的大雁塔，如今是西安最受游客歡迎的地標(biāo)之一。登寶塔、覽長安，便可體會幾分昔年白居易雁塔題名的年少得意。

大雁塔下人流如織。人民網(wǎng)記者孫挺 攝

大雁塔下，仿唐步行街，散落著體驗唐代市井生活的長安十二時辰主題街區(qū)、感受唐詩魅力的星光步道、領(lǐng)略藝術(shù)之美的音樂廳和美術(shù)館。

火遍全網(wǎng)的“盛唐密盒”表演正在這里上演?！胺啃g”和“杜如晦”兩位唐朝名仕，“穿越”到此，為朝廷“招賢納士”，隨機(jī)挑選游客上臺回答問題。

西安碑林博物館位于明城墻端履門內(nèi)，從這里向西到永寧門內(nèi)，有條長長的石板路叫書院門。多年來，街兩邊書畫攤好像從不曾改變。攤主可能是書法家，也可能是名畫家，現(xiàn)場寫字、當(dāng)場作畫，往往又在游客的驚嘆聲中現(xiàn)場售賣。

書香翰墨、民俗文化，在這座城中共存交融，匯古通今。

八水“潤”長安 生態(tài)綠道展新顏

“蕩蕩乎八川分流，相背而異態(tài)?！?/p>

“八水繞長安的景象逐漸回來了、親近了！”這是熱衷步行的西安市民張某最直觀的感受。

新建的“三河一山”生態(tài)綠道被視為西安生態(tài)保護(hù)的“升級版”，讓市民可以盡享保護(hù)成果。

灃河兩岸，高大喬木深植其間，淺灘處蘆葦隨風(fēng)曳動，水鳥一個猛子扎進(jìn)去又迅即沖入天空。漫步在新建的綠道上，眾多市民在這里尋找愜意棲居，也找到了詩意生活。

秦嶺腳下，沿著這條綠道，可以窺見更多生態(tài)之變、發(fā)展之變。

“這兩年，背依秦嶺風(fēng)光，我們也更加重視環(huán)境保護(hù)。加上綠道這樣的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，村里的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在家門口賺得比外出多?！北R穎是長安區(qū)灤鎮(zhèn)索莊村人，“我們既享受了生態(tài)建設(shè)帶來的生活環(huán)境之變，也在其中謀求到自己的事業(yè)發(fā)展。”

沿著“三河一山”生態(tài)綠道，西安目前已建構(gòu)起渭河城市生態(tài)發(fā)展廊道、灃河創(chuàng)新文化休閑廊道、浐灞河對外開放展示廊道四條生態(tài)休憩帶，綠水青山的底色正由“淺”變“深”，綠水青山的本色正由“淡”變“濃”。

西安是古絲綢之路的起點，也是服務(wù)國家向西開放的重要門戶。

古長安、今西安。秉承開放包容、互利共贏的城市氣度，積極打造西部陸海新通道，不斷構(gòu)建陸空內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的全面開放新格局，展示千年古都的獨特魅力。

未來之城，未來已來?。ㄒ曨l來源：西安市委宣傳部）

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