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陜西西安打通連接東盟國際貿(mào)易新通道

長安號中越國際貨運班列(西安—河內(nèi))首發(fā)

長安號常態(tài)化運行干線達17條 覆蓋亞歐大陸全境

2022年08月24日08:32 | 來源:陜西日報
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原標題:長安號中越國際貨運班列(西安—河內(nèi))首發(fā)

  8月23日,長安號中越國際貨運班列(西安—河內(nèi))駛出西安國際港站。 本報記者 劉印攝

  本報訊 (記者 劉?。?月23日,首列長安號中越國際貨運班列(西安—河內(nèi))從西安國際港站始發(fā),標志著陜西西安打通了連接東盟的陸路貿(mào)易通道,長安號常態(tài)化運行的干線拓展至17條。班列開行將對加快陜西乃至周邊地區(qū)與東盟國家的經(jīng)貿(mào)往來和人文交流,提升陜西在“一帶一路”建設中的參與度和影響力,助力中國—東盟區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)揮積極作用。

  當日11時,滿載著41車82箱哈薩克斯坦石棉的中歐班列長安號,緩緩駛出西安國際港站,一路向南,從廣西憑祥口岸出境,經(jīng)越南同登口岸,最終運抵河內(nèi),全程2384公里,運行8天。

  “我們公司長期從中亞和俄羅斯進口石棉發(fā)往越南,之前貨物前半程運輸方式是搭乘長安號由哈薩克斯坦抵達西安,陸運到沿海港口再走海運,平均需要20天才能抵達越南?,F(xiàn)在依托長安號(西安—河內(nèi))的國際貨運班列,時間縮短至8天,運輸時間減少三分之二,物流成本降低約20%,為企業(yè)進一步開拓東盟市場提供了便捷高效的貿(mào)易通道?!标兾鹘惶┪锪饔邢薰靖笨偨?jīng)理趙俊告訴記者。

  “中越國際貨運班列(西安—河內(nèi))是長安號運行的第17條干線?!蔽靼沧再Q(mào)港建設運營有限公司總經(jīng)理袁小軍介紹,目前,中歐班列長安號常態(tài)化運行干線達17條,覆蓋亞歐大陸全境;“武西歐”“十西歐”相繼開行,“+西歐”線路增加至17條,中歐班列長安號已成為運行時效最快、智能化程度最高、輻射范圍最廣、服務功能最全、綜合成本最低的精品班列。

(責編:孫挺、王晴垣)

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