“西安能坐地鐵到的地兒咱都叫大西安”。自2011年首條地鐵線路開(kāi)通以來(lái)，西安市正式邁入“地鐵時(shí)代”，市民多了交通選擇、少了出行時(shí)間。城市軌道交通作為城市發(fā)展的“大動(dòng)脈”， 一邊均衡城市路網(wǎng)客流，一邊拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為城市建設(shè) “新格局”打造堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施底座。

西安地鐵4號(hào)線項(xiàng)目

長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行陜西省分行聚焦政府熱點(diǎn)重點(diǎn)、民生所需所盼，與西安市軌道交通集團(tuán)簽署《開(kāi)發(fā)性金融戰(zhàn)略合作協(xié)議》鞏固伙伴關(guān)系，創(chuàng)新融資模式向西安市地鐵8號(hào)線、15號(hào)線一期、10號(hào)線一期、14號(hào)線號(hào)線等13條地鐵線路累計(jì)授信承諾1402億元，發(fā)放貸款612億元，現(xiàn)已開(kāi)通線路7條、在建線路7條，通車(chē)?yán)锍掏黄?15公里，助力西安軌道交通“連線成網(wǎng)”，繪制多維古城坐標(biāo)。實(shí)現(xiàn)西安市地鐵第三期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目7條線路660億元全口徑承諾，今年來(lái)累計(jì)發(fā)放貸款43億元，支持加速推進(jìn)國(guó)家中心城市建設(shè)，為打造“軌道上的西安都市圈”提供充足金融動(dòng)力源。

面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情形式，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行陜西省分行組建專(zhuān)項(xiàng)融資小組，第一時(shí)間對(duì)接西安市軌道交通集團(tuán)融資需求，累計(jì)發(fā)放應(yīng)急資金20億元，緩解企業(yè)資金周轉(zhuǎn)困難，為搶抓地鐵建設(shè)進(jìn)程注入“強(qiáng)心針”，向西安市穩(wěn)增長(zhǎng)穩(wěn)投資提供堅(jiān)實(shí)金融保障。

下一步，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行陜西省分行將主動(dòng)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，全力支持城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為關(guān)中平原城市群發(fā)展壯大與西安國(guó)家中心城市建設(shè)輸送源源金融“活水”。（當(dāng)?shù)毓└?楊洋）

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