人民網(wǎng)西安7月10日電 （記者鄧楠）7月9日，全國(guó)首趟中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表回程班列X8008次列車(chē)抵達(dá)西安，標(biāo)志著中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列首次實(shí)現(xiàn)了有來(lái)有往，為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，助力絲路沿線地區(qū)貿(mào)易互通注入了新動(dòng)能。

本趟回程班列共搭載42個(gè)集裝箱，主要貨物有汽車(chē)零件、高精電子儀器、品牌化妝品以及啤酒等。班列于德國(guó)時(shí)間6月27日從德國(guó)杜伊斯堡出發(fā)，途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦，通過(guò)阿拉山口口岸進(jìn)入國(guó)內(nèi)，于7月9日抵達(dá)西安國(guó)際港站，全程時(shí)效約11.7天。

據(jù)介紹，中歐班列從中國(guó)到歐洲國(guó)家，要經(jīng)過(guò)不同國(guó)家、不同軌距的鐵路。中歐班列全程可分為中國(guó)段、寬軌段、歐洲段，班列運(yùn)行到各國(guó)境口岸，都要換裝到各國(guó)的列車(chē)上接續(xù)運(yùn)行。先前由于換裝作業(yè)時(shí)沒(méi)有開(kāi)行時(shí)刻接續(xù)要求和限制，無(wú)法做到快速順暢交接，而境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列的開(kāi)行，不僅可控制各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間，還能消除口岸站辦理列車(chē)換裝時(shí)的無(wú)效停留時(shí)間，實(shí)現(xiàn)中國(guó)段、寬軌段、歐洲段順暢交接，提高運(yùn)輸時(shí)效。

為推動(dòng)形成穩(wěn)定的中歐班列境內(nèi)外運(yùn)輸時(shí)效，更好滿足客戶物流需求，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司于2022年10月開(kāi)行了中國(guó)西安至德國(guó)杜伊斯堡的境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列，固定每周三開(kāi)行，這也是目前全國(guó)唯一的一條全程時(shí)刻表中歐班列線路。

經(jīng)過(guò)8個(gè)月的開(kāi)行，中國(guó)西安至德國(guó)杜伊斯堡的中歐班列境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行。今年7月1日起，中歐班列（西安—杜伊斯堡）境內(nèi)外全程時(shí)刻表班列從過(guò)去的每周一列增加到每周兩列，每周三、周六固定時(shí)間開(kāi)行，在保證運(yùn)輸時(shí)效的同時(shí)，運(yùn)能實(shí)現(xiàn)翻倍。

(責(zé)編：鄧楠、吳超)

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